Ремонт и ТО дизельных генераторов


Ремонт и техническое обслуживание дизельных электростанций

Сервисный центр "Точка Сборки"

Сервисный центр «Точка Сборки» предоставляет комплекс услуг по ремонту и техническому обслуживанию стационарных дизельных электростанций (ДЭС) в городе Ростов-на-Дону и Ростовской области. Регулярное и своевременное обслуживание оборудования значительно продлевает срок его службы, экономя таким образом Ваши время и деньги. Инженеры нашего сервисного центра, осуществляя работы по техническому обслуживанию, всегда производят общую проверку работоспособности электростанции и по ее результатам дают рекомендации по условиям дальнейшей эксплуатации оборудования. В случае, если были выявлены детали или узлы, срок службы которых истекает или уже истек, наши специалисты сообщат Вам о об этом и предложат самые оптимальные варианты ремонта (подберут необходимые запасные части, проконсультируют о сроках поставки и о наличии качественных аналогов в случае, если ремонт оригинальными запасными частями окажется экономически нецелесообразным). Для юридических лиц существует возможность получить скидку на запасные части и ремонтные работы, заключив договор с нашей компанией.


Инженеры сервисного центра "Точка Сборки" производят ремонтные работы и техническое обслуживание бензиновых и дизельных генераторных установок (ДГУ) различных производителей как на территории заказчика в месте эксплуатации оборудования, так и в собственной мастерской, оснащенной всем необходимым оборудованием. Доступен наличный и безналичный расчет. Предоставляем все необходимые документы. Для юридических лиц возможна отсрочка платежа.



Наиболее распространенные причины поломок ДГУ и методы их устранения

Генератор не запустился­, стартер не крутится­

Не поступает сигнал от контроллера (ключа зажигания), неисправность датчиков, электропроводки, ошибка контроллера, неисправность контроллера (замка зажигания) . Проверьте, разблокированы ли все кнопки аварийного останова. Проверьте, нет ли активных событий останова. При необходимости выполните сброс сигнала аварии. Если ошибки на контроллере не сбрасываются требуется микропрограммы контроллера (перепрошивка контроллера). Необходимо проверить исправность всех датчиков и работоспособность замка зажигания, целостность проводки. Если ничего из вышеперечисленного не помогло устранить проблему, необходимо произвести полноценную диагностику в сервисном центре для точного выявления неисправности. ­

Генератор не запустился, но стартер крутится­

Подсос воздуха, загрязнение воздушного и топливного фильтров, неисправность ТНВД. Необходимо проверить целостность шлангов, трубок и их соединений­. Произвести замену фильтров. ­В случае неисправности ТНВД без помощи квалифицированных специалистов вряд ли удастся обойтись.­

Генератор запустился, но после нескольких секунд работы заглох

Неисправность ТНВД, механизма регулировки оборотов, подсос воздуха, ошибка контроллера, датчика, повышенное, пониженное напряжение или его отсутствие, повышенная ли пониженная частота. Для устранения необходимо проверить целостность шлангов, трубок и их соединений. Произвести замену фильтров. ­Проверить целостность электропроводки. Замерить напряжение генератора на выходе.­

Мотор работает только на больших (малых) оборотах­

Нет компрессии, неисправность регулятора оборотов, неисправен ТНВД. В случае наличия механического регулятора оборотов - поднить (снизить) обороты. Диагностика цилиндро-поршневой группы производится с замером компрессии и геометрии цилиндра высокоточным специализированным инструментом. При замене колец необходимо правильно выбрать ремонтный размер и производить установку только специальным инструментом с правильными положениеми замков для каждого типа двигателя во избежание выхода из строя всего механизма. Замена колец может не принести положительных результатов, если цилиндр или поршень в нерабочем состоянии, поэтому без профессиональной диагностики высокоточными инструментами не рекомендуем производить попытки ремонта своими руками в домашних условиях.

Не удается остановить генераторную установку, работающую в автоматическом режиме­

Неисправность контроллера, ошибка программы, отсутствие сигнала городской сети. Убедитесь в том, что ДГУ не останавливается ­не по причине предустановленного времени охлаждения системы. Остановите ­электростанцию вручную, проверьте целостность электропроводки.­

Двигатель дымит, увеличен расход масла

Неисправен ТНВД или форсунки, зажат клапан, стёрты маслосъемные кольца, неправильно подобрано масло. ТНВД диагностируется на специальном стенде. Форсунки проверяются только при нагнетении высокого давления. Необходимо произвести диагностику сальников клапана, колец и геометрии цилиндра. Замена сальников клапанов осуществляется только с применением специальных съемников и инструмента для правильной посадки, в противном случае велик риск повредить сальник или направляющую клапана, что в свою очередь приведет к выходу из строя головки блока цилиндров.

Генератор запустился, но не выдает ток

Неисправность реле-регулятора, автоматики, нет возбуждения, короткое замыкание обмоток ротора или статора, обрыв обмоток ротора или статора. Необходимо высокоточными измерительными приборами снять показания сопротивления обмоток. Проверить реле-регулятор (AVR) на специальном стенде. Продиагностировать диодные мосты с помощью мультиметра. Убедиться в исправности возбудителя (щеточного механизма).

Генератор вырабатывает электричество с повышенной силой и частотой тока

Неисправность AVR (реле напряжения), повышены обороты двигателя. Необходимо определить точное значение оборотов при помощи лазерного тахометра, поскольку обычный тахометр может давать недостаточно точные показания.
Ремонт и ТО дизельных генераторов

Виды работ по ремонту и техническому обслуживанию дизельных генераторов



Периодичность обслуживания дизельных электростанций

ЕжедневноПроверка уровня и состояния смазочного масла Проверка уровня охлаждающей жидкости Проверка подачи и уровня топлива Чистка воздушного фильтра, если двигатель эксплуатируется в пыльной среде
Каждые 125 моточасовЧистка воздушного фильтра, если двигатель эксплуатируется в пыльной среде Проверка ДГУ на отсутствие утечки топлива, масла, охлаждающей жидкости Проверка эксплуатационной пригодности аккумуляторной батареи
Каждые 250 моточасовПроизведите вышеозначенные действия наряду со следующими: Проверка состояния и натяжения ремней Проверка пластины радиатора на предмет загрязнения Прочистка сопла форсунки, если выхлоп загрязнен Замена топливного фильтра при наличии в топливе примесей Замена масла и масляного фильтра
Каждые 500 моточасовПроизведите вышеозначенные действия наряду со следующими: Замена топливного фильтра Замена воздушного фильтра Проверка системы забора воздуха на утечки, повреждения и сопротивление
Каждые 1000 моточасовПроизведите вышеозначенные действия наряду со следующими: Проверка момента затяжки всех внешних гаек, болтов и соединений Проверка всех предохранителей Замена приводных ремней
Каждые 2000 моточасовПроизведите вышеозначенные действия наряду со следующими: Очистка от нагара или замена всех соединений и уплотнителей, если рабочие показатели двигателя ухудшились Дренаж и очистка топливного бака Проверка рычагов и тяг управления двигателем и оборотами двигателя Прочистка или замена сопла топливных форсунок Проверка пластин радиатора и лопастей вентилятора на повреждение Проверка (при необходимости замена) насоса системы охлаждения Проверка и регулировка зазоров клапанов
Каждый годЗамена смазочного масла и масляного фильтра независимо от их состояния, даже если ДГУ эксплуатировалась менее 250 часов предыдущие 12 месяцев Замена топливного и воздушного фильтров
Каждые 2 годаЗамена шлангов охлаждающей системы независимо от их состояния Дренаж и промывка охлаждающей системы Замена охлаждающей жидкости

Цены на диагностику дизельных генераторов

Название  Цена
Диагностика дизельной электростанции 10 кВт - 20 кВт (с выездом) 3500 руб ЗАКАЗАТЬ
Диагностика дизельной электростанции 20 кВт - 50 кВт (с выездом) 4500 руб ЗАКАЗАТЬ
Диагностика дизельной электростанции 50 кВт - 100 кВт (с выездом) 6000 руб ЗАКАЗАТЬ
Диагностика дизельной электростанции 100 кВт - 300 кВт (с выездом) 8000 руб ЗАКАЗАТЬ
Диагностика дизельной электростанции свыше 300 кВт (с выездом) от 10000 руб ЗАКАЗАТЬ
Выезд за город 20 руб/км заказать

Как мы работаем


Оформление

Формируете заявку на сайте или по телефону +7 863 256 67 07

Доставка в СЦ

Оформляете забор техники или выезд инженера на объект в Ростове-на-Дону и в Ростовской области, либо привозите самостоятельно в наш сервисный центр

Диагностика

Мы производим диагностику и сообщаем ее результаты любым удобным для Вас способом

Оплата

Выставляем счет на оплату по безналичному расчету, либо Вы оплачиваете наличными. Предоставляем все необходимые документы. Для юр. лиц возможна отсрочка платежа.

Ремонт

Ремонтируем технику, тестируем, предоставляем гарантию.

Доставка из СЦ

Доставляем Вам оборудование, либо Вы сами забираете из сервисного центра.
Закажите выезд мастера или обратный звонок

Наши инженеры работают как в мастерской, так и на выездах. Выезд мастера можно заказать, позвонив по телефону 8 863 256 67 07, а также заполнив заявку по форме справа. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Контактная информация 

Адрес мастерской: Ростовская область, г. Батайск, ул. Воровского, 49Б
Адрес приемного пункта и магазина запасных частей: Ростовская область, Аксайский район, пос. Янтарный, ул. Индустриальная 22. Рынок Атлант, сектор Экстрим. павильон 26.
e-mail: pro@tex-c.com
Телефон для корпоративных клиентов: 8 908 186 70 55
Телефон для физических лиц: 8 863 256 67 07
Вопросы по ремонту и обслуживанию дизельных генераторов Вы также можете задать на What'sApp: 8 908 186 70 55

Мы в Instagram